作者：李亞靜

編輯：王與桐

5G新應(yīng)用

5G養(yǎng)脆肉鯇助力智慧漁業(yè)

2021年以來，被譽(yù)為“中國脆肉鯇之鄉(xiāng)”的中山小欖鎮(zhèn)依托5G、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過建設(shè)脆肉鯇產(chǎn)業(yè)園智慧漁業(yè)項(xiàng)目，抓住數(shù)字鄉(xiāng)村發(fā)展試點(diǎn)契機(jī)，圍繞脆肉鯇產(chǎn)品的產(chǎn)、供、銷各環(huán)節(jié)進(jìn)行技術(shù)革新和產(chǎn)業(yè)升級。隨著“一網(wǎng)統(tǒng)管”基礎(chǔ)建設(shè)完成，據(jù)預(yù)測，脆肉鯇整體產(chǎn)能將提升20%，畝產(chǎn)達(dá)5500斤以上，年單產(chǎn)3.5萬噸，總產(chǎn)值超15億元。嘉華合作社使用智慧漁業(yè)的新模式之后，在相同的生長周期鯇魚的重量提升了3%到5%。以嘉華合作社實(shí)施項(xiàng)目的200畝魚塘來算，一年約能節(jié)省27萬元成本，每條魚每月增重約1—2斤。

→《5G養(yǎng)脆肉鯇 產(chǎn)能提升兩成》

武漢首座5G智慧公園下月將開門迎客

11月16日，空中俯瞰武漢市江漢區(qū)常青公園，目前園內(nèi)各項(xiàng)收尾工作正有序進(jìn)行，下月即將開門迎客。據(jù)介紹，由武漢建工集團(tuán)承建的常青公園綜合改造提升項(xiàng)目，占地20萬平方米，園內(nèi)不僅有2萬平方米的生態(tài)濕地，還有針對不同年齡段的游樂場、運(yùn)動館，以及智能健身步道等。作為全市首個5G智慧公園，常青公園引入5G技術(shù)及智能硬件，用科技顛覆傳統(tǒng)游園方式，增加游客體驗(yàn)感。

→《武漢首座5G智慧公園下月開門迎客》

國網(wǎng)武漢供電公司5G智慧樓宇投入使用

近日，國網(wǎng)武漢供電公司聯(lián)合中國電信武漢分公司打造的智慧樓宇示范項(xiàng)目在武漢供電公司生產(chǎn)調(diào)度大樓正式投入使用。這一位于漢口繁華地段的大型智慧樓宇，能夠通過智能門禁、智能道閘系統(tǒng)、智能云監(jiān)控系統(tǒng)、電梯智能監(jiān)控等設(shè)備實(shí)現(xiàn)全方位智慧安防、立體監(jiān)控和智能聯(lián)動，成為“會呼吸、會感知、會思考、會自控”的有生命、有智慧的大樓，打造出武漢智慧樓宇新典范。據(jù)國網(wǎng)武漢供電公司互聯(lián)網(wǎng)辦公室人員介紹，“例如運(yùn)維人員隨時隨地利用5G專用網(wǎng)絡(luò)，登錄智慧樓宇系統(tǒng)對公司大樓運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)測和管理。在公司大樓內(nèi)利用5G專用網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對配電終端遠(yuǎn)程控制和監(jiān)測。遠(yuǎn)程操控機(jī)器人和無人機(jī)對變電站和輸電線路進(jìn)行巡視?！睋?jù)介紹，該項(xiàng)目以中國電信5G技術(shù)為基礎(chǔ)、以數(shù)字孿生為載體、以智慧大腦為核心、以綠色低碳為關(guān)鍵、以持續(xù)創(chuàng)新為目的，接入并匯聚了房產(chǎn)、食堂、視頻、門禁、入侵、訪客、會議、照明、電梯、停車場、能耗、中央空調(diào)和低壓配電13個子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)和物聯(lián)中臺構(gòu)建智慧樓宇大腦。

→《打造有生命的大樓：國網(wǎng)武漢供電公司5G智慧樓宇投入使用》

貴州省首套煤礦井下5G通信網(wǎng)絡(luò)投入使用

11 月 18 日消息，據(jù)貴州日報報道，貴州省首套煤礦井下 5G 通信網(wǎng)絡(luò)從 9 月投入使用至今，為金河煤礦搭建了一座連通井上井下的“安全橋”?！拔覀冇玫氖琴F州省首套煤礦井下 5G 通信網(wǎng)絡(luò)，攝像頭是 5G 高清的，監(jiān)控視頻有 4K 分辨率，還可以接打 5G 高清視頻電話?！苯鸷用旱V礦長張仕紅說。和過去相比，網(wǎng)絡(luò)帶寬增加到 5 萬兆，系統(tǒng)運(yùn)行更順暢，各聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)均能實(shí)時上傳到調(diào)度中心，極大提升了煤礦生產(chǎn)調(diào)度的效率和安全性。為積極響應(yīng)國家智能化建設(shè)號召，六盤水恒鼎實(shí)業(yè)有限公司與中國聯(lián)通六盤水分公司合作開展“5G+”項(xiàng)目，在金河煤礦開展首個煤礦井下 5G 網(wǎng)絡(luò)試點(diǎn)，開展煤礦井下 5G 技術(shù)應(yīng)用研究。此次“5G+”項(xiàng)目分兩期進(jìn)行，計劃在井下修建 17 個基站 (包括 2 個備用基站)，其中最低基站點(diǎn)位于井下 325 米。今年 9 月投入使用的 3 個基站是該“5G+”項(xiàng)目的一期工程。二期預(yù)計今年 12 月開工，明年 3 月建設(shè)完成，實(shí)現(xiàn)井下全覆蓋。

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5G運(yùn)營商

SK電訊明年1季度啟用新一代5G核心網(wǎng)

11月15日報道，SK電訊以明年1季度商用化為目標(biāo)構(gòu)建了以云原生（Cloud Native）技術(shù)為基礎(chǔ)的新一代5G核心網(wǎng)。云原生將各類服務(wù)及軟件在云環(huán)境條件下部署實(shí)現(xiàn)，無需部署硬件設(shè)備，具有更新速度快、服務(wù)孵化時間短、穩(wěn)定性高等優(yōu)點(diǎn)。SK電訊與愛立信合作研發(fā)了基于云原生技術(shù)的5G核心網(wǎng)并開展驗(yàn)證。SK電訊推出的新一代5G核心網(wǎng)絡(luò)吸收了云原生技術(shù)的全部優(yōu)點(diǎn)，可迅速適用新服務(wù)、新功能并大幅提高服務(wù)的穩(wěn)定性，還能以靈活的軟件遷移和實(shí)時修復(fù)功能在發(fā)生網(wǎng)絡(luò)錯誤和故障時快速修復(fù)。特別是為了提供超高速大容量的5G服務(wù)，云原生5G核心網(wǎng)通過把各類應(yīng)用程序分組加速處理、路徑優(yōu)化、多重流量控制等技術(shù)把流量處理效率提高了50%；此外它還可以更好地服務(wù)于5G專網(wǎng)，在局部流量暴增時可在云端快速分配資源，提供品質(zhì)如一的通信服務(wù)。

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愛立信完成IMT-2020(5G)系列測試

近日，在IMT-2020(5G) 推進(jìn)組的組織下，愛立信攜手產(chǎn)業(yè)伙伴，率先完成了終端切片功能技術(shù)測試，至此愛立信率先完成了URLLC、多個芯片廠商毫米波NR-DC功能測試、終端網(wǎng)絡(luò)切片功能技術(shù)測試以及毫米波外場性能、端到端網(wǎng)絡(luò)切片管理技術(shù)等所有測試，在中國IMT-2020(5G) 推進(jìn)組的測試中，取得了一系列優(yōu)異的測試成績。URLLC、網(wǎng)絡(luò)切片是5G進(jìn)入垂直行業(yè)市場、使能數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要抓手，是5G應(yīng)用加速落地，助力千行百業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)；而毫米波大帶寬、低時延的特性使得毫米波在提供極致速率，滿足高可靠、高性能的苛刻需求等場景具有廣泛的應(yīng)用前景。通過測試，充分驗(yàn)證了愛立信設(shè)備在功能、性能、覆蓋、產(chǎn)品形態(tài)、互聯(lián)互通等各方面在2C和2B業(yè)務(wù)上的領(lǐng)先性。多種關(guān)鍵技術(shù)的靈活組合，形成面向5G復(fù)雜應(yīng)用場景的分級無線網(wǎng)絡(luò)能力體系，充分滿足各行各業(yè)的差異化需求，為5G的極致用戶體驗(yàn)以及5G在工業(yè)中的應(yīng)用打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

→《愛立信完成IMT-2020(5G)系列測試，推動5G產(chǎn)業(yè)走向成熟》

中國移動5G超級SIM交通卡首發(fā)

11月17日上午十點(diǎn)，黑龍江移動在哈爾濱南崗區(qū)開發(fā)營業(yè)廳舉辦“5G超級SIM交通卡首發(fā)儀式”。“5G超級SIM交通卡”是中國移動與哈爾濱城市通聯(lián)合推出的一款交通卡，它同時具備移動手機(jī)卡與交通卡功能，客戶在不需要實(shí)體交通卡前提下，即使手機(jī)臨時關(guān)機(jī)，也能刷手機(jī)卡完成乘坐地鐵和公交支付。使用戶不僅能享受移動通信服務(wù)，還能用手機(jī)卡刷公交、地鐵、輪渡，并享哈爾濱本地乘車的優(yōu)惠服務(wù)?！?G超級SIM交通卡”不僅是一張小小的卡片，“小腰身，大作為”更是兩家企業(yè)以服務(wù)于民、科技為民經(jīng)營思想縱深。后續(xù)，中國移動的“超級SIM卡”還將搭載更多應(yīng)用，變成一張集銀行U盾、交通卡、車鑰匙、門禁卡、電子簽名、應(yīng)急預(yù)警等功能于一身的“萬能卡”，實(shí)現(xiàn)“人人一張卡、安全走天下”，為我們美好的數(shù)字生活注智賦能。

→《中國移動5G超級SIM交通卡首發(fā)儀式完美落幕》

內(nèi)蒙古新建5G基站3500座

自治區(qū)大數(shù)據(jù)中心最新消息：前三季度全區(qū)新建5G基站3500座，累計建成5G基站1.81萬座，全區(qū)光纜線路長度達(dá)175.4萬皮公里。自治區(qū)首條國際互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)專用通道加快建設(shè)。與此相關(guān)的是，應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施承載能力穩(wěn)步提升。和林格爾新區(qū)中國移動、中國電信等數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目加快建設(shè)，烏蘭察布市UCloud優(yōu)刻得云計算中心一期、華為云數(shù)據(jù)中心等相繼建成投運(yùn)，全區(qū)已建成數(shù)據(jù)中心服務(wù)器承載能力達(dá)142萬臺。另外，互聯(lián)網(wǎng)普及率持續(xù)提高。家庭寬帶接入用戶普及率、移動寬帶用戶普及率、城鎮(zhèn)家庭寬帶用戶100Mbps用戶比例分別達(dá)72.2%、109.8%、95.5%，均實(shí)現(xiàn)小幅增長。

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5G上游產(chǎn)業(yè)鏈

紫光展銳：5G NB-IoT 芯片 V8811 在中國電信體系正式商用

在近日召開的 2021 國際數(shù)字科技展暨天翼智能生態(tài)博覽會期間，紫光展銳與中國電信宣布紫光展銳 V8811 安全平臺在中國電信體系正式商用，紫光展銳5GNB-IoT 芯片 V8811 已集成中國電信密安聯(lián) SDK。IT之家了解到，展銳新一代 5G NB-IoT 芯片平臺 V8811 基于最新凍結(jié)的3GPPR16 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。紫光展銳表示，V8811 是業(yè)界首款通過 PSA Level2 安全認(rèn)證的 NB-IoT 芯片平臺，還集成了可信執(zhí)行環(huán)境（TEE）/安全啟動/安全升級/安全存儲/身份認(rèn)證/國密加解密等安全能力。據(jù)介紹，展銳在 NB-IoT 領(lǐng)域已量產(chǎn)了多款 NB-IoT 芯片產(chǎn)品：包括 8908A、NB-IoT/GSM雙模芯片 8909B 等。V8811 則基于最新凍結(jié)的 3GPP R16 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，可以與 5G NR網(wǎng)絡(luò)共存并接入 5G 核心網(wǎng)。

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蘋果自研5G基帶即將登場，高通發(fā)力Arm PC市場

高通宣布了一系列動作，并透露向蘋果供應(yīng)5G基帶芯片的業(yè)務(wù)在未來兩年會收縮，2023年大概只有20%的iPhone才會用高通基帶，這意味著蘋果自研基帶要做主力了。在去年年底的舉行的一次會議上，蘋果負(fù)責(zé)硬件技術(shù)的高級副總裁強(qiáng)尼·斯洛基(Johny Srouji)，向員工通報了相關(guān)的自研基帶研發(fā)事宜，蘋果在2020年啟動了內(nèi)部首款基帶的研發(fā)，這將使他們開始另一個重要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。根據(jù)高通此次透露的信息來看，最快2022年蘋果自研的5G基帶將會登場，2023年將會大面積替換高通的5G基帶芯片。這對于高通來說無疑是一個壞消息。因此，高通也開始積極開拓其他市場。目前，高通在自動駕駛芯片上收獲了寶馬這個大客戶，來自高通的這些全新的芯片和方案將用于“Neue Klasse”系列車型上，并將于2025年正式開始生產(chǎn)。在汽車芯片上，高通未來幾年就能獲得80億美元的營收。另外最重要的一個方向則是Arm PC芯片，高通宣布將開發(fā)全新的PC處理器，基于Arm架構(gòu)，“旨在為Windows PC設(shè)定性能基準(zhǔn)”，希望能夠與蘋果的M系列處理器正面交鋒。

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