專題：萬達(dá)集團(tuán)及王健林被限制高消費(fèi)

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作者 | 第一財(cái)經(jīng) 陳姍姍

9月28日，王健林被“限高”沖上熱搜，今日又有消息稱，王健林的“限高”措施已取消。

近年來，不少企業(yè)高管或富豪“被限高”的消息見諸網(wǎng)端，不少人提出疑問，“限高”都會(huì)限制什么？他們的私人飛機(jī)或者在自己的星級(jí)酒店消費(fèi)會(huì)被限制嗎？

首先來看看“限高”的法律規(guī)定：限制高消費(fèi)是對(duì)未履行生效法律文書義務(wù)的被執(zhí)行人實(shí)施的強(qiáng)制措施，旨在通過約束奢侈性消費(fèi)行為促使其履行債務(wù)。措施限制范圍涵蓋乘坐飛機(jī)、軟臥、星級(jí)酒店消費(fèi)、購買不動(dòng)產(chǎn)、子女就讀高收費(fèi)私立學(xué)校等高消費(fèi)行為。

具體來說，限制高消費(fèi)是指被執(zhí)行人不得有以下消費(fèi)行為：

1、乘坐交通工具時(shí)，選擇飛機(jī)、列車軟臥、輪船二等以上艙位；

2、在星級(jí)以上賓館、酒店、夜總會(huì)、高爾夫球場(chǎng)等場(chǎng)所進(jìn)行高消費(fèi)；

3、購買不動(dòng)產(chǎn)或者新建、擴(kuò)建、高檔裝修房屋；

4、租賃高檔寫字樓、賓館、公寓等場(chǎng)所辦公；

5、購買非經(jīng)營(yíng)必需車輛；

6、旅游、度假；

7、子女就讀高收費(fèi)私立學(xué)校；

8、支付高額保費(fèi)購買保險(xiǎn)理財(cái)產(chǎn)品。

在中國(guó)，擁有公務(wù)機(jī)的企業(yè)特別是地產(chǎn)企業(yè)不在少數(shù)，包括碧桂園，恒大，萬達(dá)集團(tuán)都有自己的公務(wù)機(jī)。

2016年，王健林曾經(jīng)在接受魯豫采訪時(shí)，在他的灣流G550飛機(jī)上打起了斗地主。

那么，被限高的富豪坐自己的私人飛機(jī)或企業(yè)的公務(wù)機(jī)出行，是否符合法律的規(guī)定？

記者咨詢多位律師了解到，被限制高消費(fèi)后，理論上也不能在自己的私人飛機(jī)和自家的酒店消費(fèi)，因?yàn)榉傻南拗漆槍?duì)的是高消費(fèi)行為，而不取決于這筆消費(fèi)是否需要個(gè)人掏錢。然而在實(shí)際執(zhí)行中，不少“被限高”者還是可以實(shí)現(xiàn)乘坐私人飛機(jī)出行。

一位公務(wù)機(jī)業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“限高”主要會(huì)通過購買機(jī)票時(shí)的流程來限制，但私人飛機(jī)無須購買機(jī)票，申請(qǐng)航線，進(jìn)出公務(wù)機(jī)航站樓直到進(jìn)入私人飛機(jī)都有專人代為操作，并且不走乘坐普通航班的通道，因此“被限高”的富豪乘坐私人飛機(jī)或住自己的高星級(jí)酒店實(shí)際是限不了的。

不過最近幾年，王健林的私人飛機(jī)似乎并未現(xiàn)身或被拍到，有業(yè)內(nèi)人士稱或已被賣掉。

不止是王健林，不少企業(yè)或者富豪近年來都在通過賣飛機(jī)籌措資金償還債務(wù)。

多個(gè)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，從2022年開始，中國(guó)的公務(wù)機(jī)數(shù)量就出現(xiàn)大幅下降，當(dāng)年在大中華地區(qū)運(yùn)行的公務(wù)機(jī)數(shù)量驟減了70架左右，是2012年以來最大幅度的下跌。