2022年1月25日，在廣州市第十六屆人民代表大會(huì)的政府報(bào)告中，第一次斬釘截鐵地出現(xiàn)了一句話——“堅(jiān)持制造業(yè)立市不動(dòng)搖”。

終于，歷盡千帆，廣州又回到了制造業(yè)這一原點(diǎn)。

大約十年前，廣東地區(qū)非常流行“退二進(jìn)三”的說(shuō)法。所謂“退二進(jìn)三”，是上世紀(jì)90年代，國(guó)家為加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，鼓勵(lì)一些沒有市場(chǎng)，或?yàn)l臨破產(chǎn)的中小型國(guó)企從第二產(chǎn)業(yè)中退出來(lái)，從事第三產(chǎn)業(yè)的一種做法。

如今看來(lái)，這種做法更多是在短期內(nèi)為迎合國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的應(yīng)急之策，但依然對(duì)廣州制造業(yè)發(fā)展帶來(lái)了不可逆的折損。2020年，廣州三大產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為1.15∶26.34∶72.51，第三產(chǎn)業(yè)占比超七成，第二產(chǎn)業(yè)占比三成不到。不僅如此，近十年來(lái)，廣州工業(yè)增加值占GDP比重一直呈下降趨勢(shì)。

廣州此次首提制造業(yè)立市，頗有一種刮骨療毒的氣魄。而廣州制造業(yè)的復(fù)蘇，實(shí)則是整個(gè)中國(guó)制造業(yè)復(fù)蘇的一個(gè)縮影。

2015年，中國(guó)提出的“2025智能制造戰(zhàn)略”為整個(gè)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)畫出了一張宏偉藍(lán)圖；6年后，《“十四五”智能制造發(fā)展規(guī)劃》則將整塊“智能制造”的版圖分割為一塊塊拼圖，讓智能制造具化為一種可以觸摸的可能。

這一輪制造業(yè)的升級(jí)，帶有很明顯的“數(shù)字化”特征。智能機(jī)器人將成為人類的最強(qiáng)替身，化身為工業(yè)4.0時(shí)代的新興勞動(dòng)力。

過(guò)去兩年，機(jī)器人市場(chǎng)向外界輻射出巨大的能量——企查查數(shù)據(jù)顯示，2020年，國(guó)內(nèi)機(jī)器人領(lǐng)域的融資事件超過(guò)240起，總金額達(dá)267億元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅在2021年上半年，該領(lǐng)域的融資事件就已超過(guò)170起。

與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)科技巨頭首先給予了熱情的回應(yīng)，對(duì)制造業(yè)展開擁抱。2021年，華為成立了面向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的5大軍團(tuán)；騰訊近期發(fā)布了集團(tuán)全新品牌片《助力實(shí)體經(jīng)濟(jì)》；阿里釘釘更是將制造業(yè)稱為繼政務(wù)、教育之后“釘釘?shù)牡谌笮袠I(yè)戰(zhàn)場(chǎng)”。

智能制造到底應(yīng)該怎么做？不同的角色有不同的答案。在廣州，一家有近40年歷史的制造業(yè)老炮——廣州里工實(shí)業(yè)有限公司摸索出了一條獨(dú)特的路徑。

里工成立于1985年，最早是一家生產(chǎn)啤酒灌裝線和橡膠密封圈的橡塑五金廠。上世紀(jì)90年代末，里工開始轉(zhuǎn)型為一家精密制造商。2016年，里工開始涉足智能制造的AIoT業(yè)務(wù)。

作為一家從“舊時(shí)代”走來(lái)的制造業(yè)新玩家，里工對(duì)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)有著自己的發(fā)言權(quán)。本文，「甲子光年」采訪了里工CEO李衛(wèi)銃，來(lái)看一下一家有著37年歷史的傳統(tǒng)制造商站在“傳統(tǒng)”與“創(chuàng)新”、“過(guò)去”與“未來(lái)”的交界處，他們對(duì)于制造業(yè)的思考與行動(dòng)。

01.沒有機(jī)器人，制造業(yè)很難再進(jìn)步

“用工荒”是制造業(yè)轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)邏輯。

2022年1月17日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的一則數(shù)據(jù)引起廣泛討論——2021年全年，出生人口1062萬(wàn)人，出生率7.52%。這是建國(guó)以來(lái)出生率最低的一年。這意味著未來(lái)能夠進(jìn)入生產(chǎn)體系的勞動(dòng)力將越來(lái)越少，勞動(dòng)力缺口將成為一個(gè)結(jié)構(gòu)性問題。

里工對(duì)此深有體會(huì)。“2002年我剛參加工作的時(shí)候，在公司門口擺張桌子就能招到人；后來(lái)我們需要開車去人才市場(chǎng)，再后來(lái)人才市場(chǎng)上也招不到一兩個(gè)技術(shù)工，我們就開始走校招路線，但招過(guò)來(lái)的學(xué)生也干不長(zhǎng)，有些年輕人可能干一兩個(gè)月就轉(zhuǎn)去做服務(wù)業(yè)了，真正最后能夠留下來(lái)工作的只有5%~10%的比例?！崩锕EO李衛(wèi)銃回憶道。

面對(duì)此情此景，一些國(guó)內(nèi)的制造業(yè)公司開啟了大規(guī)模的“機(jī)器人計(jì)劃”。

比如，三一集團(tuán)，其在北京建立了中國(guó)風(fēng)電行業(yè)第一條總裝脈動(dòng)式超柔性生產(chǎn)線，線內(nèi)配有工業(yè)機(jī)器人和各種先進(jìn)的自動(dòng)化設(shè)備，以及數(shù)據(jù)孿生可視化智慧大腦；秦川機(jī)床也已研制出5種機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器核心零件專用加工設(shè)備，形成年產(chǎn)1萬(wàn)套工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)減速器的能力；埃斯頓、匯川技術(shù)在伺服系統(tǒng)領(lǐng)域也都形成一定的市場(chǎng)份額。

里工也是從早期就開始探索智能制造的一員，這個(gè)想法來(lái)自一次美國(guó)之旅。

2014年，李衛(wèi)銃去美國(guó)拜訪一家機(jī)器人生產(chǎn)商，見到的場(chǎng)景令他大受震撼：“他們生產(chǎn)機(jī)器人的工廠大概有五六個(gè)足球場(chǎng)那么大，當(dāng)時(shí)還正在建一個(gè)比它大三倍的工廠?！碑?dāng)時(shí)美國(guó)的工業(yè)機(jī)器人生產(chǎn)基地幾乎已經(jīng)遍布全球，歐洲、中國(guó)等地區(qū)都有他們的工廠。

實(shí)際上，美國(guó)制造業(yè)也同樣經(jīng)歷了用工荒的問題，幾十年的“去工業(yè)化”發(fā)展透支了本應(yīng)該在制造業(yè)的投入。2008年，金融危機(jī)戳破了發(fā)達(dá)國(guó)家虛擬經(jīng)濟(jì)的神話，讓美國(guó)意識(shí)到重振制造業(yè)的必要性。于是，自2009年起，美國(guó)政府正式推出一系列相關(guān)政策及措施，包括《先進(jìn)制造業(yè)伙伴計(jì)劃》等，以吸引制造業(yè)向美國(guó)回流并向高端發(fā)展。

在一系列政策引導(dǎo)下，美國(guó)制造業(yè)開始大規(guī)模的機(jī)器換人。這讓李衛(wèi)銃開始思考，既然國(guó)外制造業(yè)可以用機(jī)器人代替人來(lái)工作，中國(guó)為何不可？

于是，里工效仿美國(guó)智能制造路線，引進(jìn)了美國(guó)的工業(yè)機(jī)器人設(shè)備，并請(qǐng)美國(guó)的工程師來(lái)設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試，整套流程花費(fèi)了半年時(shí)間。

但很快，照搬美國(guó)機(jī)器人方案的弊端逐漸顯露，并沒有起到“因地制宜”的效果。

究其原因，市面上的大多數(shù)工業(yè)機(jī)器人，包括四大家族ABB、發(fā)那科、安川電機(jī)、庫(kù)卡在內(nèi)，更多是汽車超大規(guī)?；a(chǎn)經(jīng)濟(jì)下，重復(fù)批量生產(chǎn)的產(chǎn)物，強(qiáng)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化；而里工實(shí)業(yè)卻屬于“多品種、多批次、小批量”的離散型生產(chǎn)，有些零件可能一款只做50個(gè)或100個(gè)就需要切換夾具和程序等，且一天多換，任何一個(gè)零部件的生產(chǎn)進(jìn)度不佳，都會(huì)影響到整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度。

可見，離散型制造業(yè)強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)工藝的穩(wěn)定性、靈活性和柔性生產(chǎn)，但里工最初引進(jìn)的傳統(tǒng)機(jī)器人解決方案卻不夠“靈活”“柔性”。里工的產(chǎn)線員工需要頻繁更換“夾具”，并通過(guò)操作機(jī)器人來(lái)生產(chǎn)產(chǎn)品，但機(jī)器人的操作系統(tǒng)和傳統(tǒng)機(jī)床完全不同，很多人用不習(xí)慣。此外，美國(guó)設(shè)備全英文的操作系統(tǒng)，更是讓產(chǎn)線員工們用起來(lái)一頭霧水。

為此，里工還曾嘗試引入深度學(xué)習(xí)、機(jī)器視覺等技術(shù)，讓機(jī)械臂學(xué)習(xí)人的工作姿態(tài)，但類似產(chǎn)品反光等微小的問題都會(huì)影響機(jī)器視覺的精準(zhǔn)度。此外，由于機(jī)器人位置固定，只能完成大約60%的工作，剩下40%需要產(chǎn)線員工使用編程來(lái)移動(dòng)機(jī)械臂，反而又增加了工作量。

事實(shí)上，里工轉(zhuǎn)型初期的失敗經(jīng)驗(yàn)并非個(gè)例。2020年，埃森哲對(duì)包括中國(guó)在內(nèi)的全球1550位制造和工業(yè)企業(yè)高管進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)研顯示，三分之二的企業(yè)完全沒有看到數(shù)字化投資在促進(jìn)收入增長(zhǎng)方面的作用。

這便催生了制造業(yè)企業(yè)對(duì)合作伙伴更為嚴(yán)苛的要求——他們不僅要幫助企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)狀評(píng)估、建立智能制造的頂層規(guī)劃，設(shè)計(jì)整體框架，還要對(duì)數(shù)字化、智能化技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)IT與OT系統(tǒng)的集成。但是市場(chǎng)上大部分供應(yīng)商專注于單一或者部分領(lǐng)域的解決方案，不具備一站式的集成解決方案能力，對(duì)于缺乏自身系統(tǒng)集成能力的制造企業(yè)來(lái)說(shuō)，推進(jìn)智能制造的障礙很高。

既然沒有現(xiàn)成的解決方案，里工便做了一個(gè)大膽的決定——從底層自主研發(fā)，打造一體化產(chǎn)品。

02.既是開發(fā)者，又是使用者

里工自研機(jī)器人的底氣在于，這并非一次完全從零開始的創(chuàng)業(yè)，而是在雙元產(chǎn)品線上的“左右開弓”。

在自研機(jī)器人之前，里工已經(jīng)在精密制造領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，這是里工的“左手”。

自2003年起，里工開始進(jìn)軍精密制造領(lǐng)域。當(dāng)時(shí)，里工就定下了一個(gè)內(nèi)部規(guī)矩——一個(gè)行業(yè)只能有一個(gè)客戶，以抵抗不同行業(yè)周期波動(dòng)帶來(lái)的不穩(wěn)定因素。里工的精密制造業(yè)務(wù)客戶所涉及行業(yè)，包含了汽車產(chǎn)線自動(dòng)化、精密夾具、機(jī)床核心部件、深海漁業(yè)設(shè)備、醫(yī)藥食品包裝設(shè)備、數(shù)字印刷包裝等。

其中，深海漁業(yè)、醫(yī)藥食品包裝設(shè)備等行業(yè)均有一定的封閉性，要獲得客戶的信任并不容易。為此，里工想出了一個(gè)“笨辦法”：先通過(guò)郵件、上門拜訪等最原始的渠道和客戶建立聯(lián)系，隨后將客戶邀請(qǐng)到里工的工廠進(jìn)行實(shí)地考察，讓客戶真正看到里工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理和工藝，這是比任何話術(shù)都有說(shuō)服力的一種“宣傳”。

多年來(lái)，里工漸漸在精密制造領(lǐng)域占據(jù)一席之地，業(yè)務(wù)版圖延伸至歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家。其中，還有不少客戶為世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè)。

不過(guò)，只做精密制造業(yè)也存在一定的業(yè)務(wù)天花板。2015年，里工已經(jīng)強(qiáng)烈感受到，精品工廠的營(yíng)收規(guī)模大約就在1.5億~2億元，而當(dāng)時(shí)的里工已經(jīng)十分接近這一天花板。

于是，里工在2018年決定開展“右手”業(yè)務(wù)線——自主研發(fā)機(jī)器人。

里工搭建了一支融合深度學(xué)習(xí)技術(shù)、機(jī)床通訊技術(shù)、機(jī)器人控制系統(tǒng)技術(shù)、IoT系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)以及機(jī)械結(jié)構(gòu)相關(guān)技術(shù)五大核心技術(shù)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。完整的人才版圖加上自身在精密制造領(lǐng)域的積累，讓里工有能力從底層開始研發(fā)，軟硬件雙管齊下。

在軟件層面，里工自研了一套XOS人機(jī)交互操作系統(tǒng)。該系統(tǒng)由里工自己的團(tuán)隊(duì)從最底層代碼開始搭建，包括機(jī)床通訊控制、云端存儲(chǔ)、深度學(xué)習(xí)視覺模塊、末端執(zhí)行器等部分。

以機(jī)床通訊為例，里工自研的系統(tǒng)能夠做到過(guò)去不能實(shí)現(xiàn)的“高級(jí)別控制”，比如里工高侍和高尋機(jī)器人可直接向機(jī)床發(fā)一個(gè)指令，來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)床的零件切換。這樣做的好處是兼容性好，運(yùn)行穩(wěn)定，軟件可以持續(xù)高效地進(jìn)行OTA升級(jí)，并且可以為已經(jīng)安裝的硬件做功能擴(kuò)展升級(jí)。

此外，傳統(tǒng)機(jī)器人的操作系統(tǒng)注重代碼邏輯，無(wú)形之中提高了操作門檻。于是，里工從用戶使用場(chǎng)景中的實(shí)際需求出發(fā)，將場(chǎng)景中涉及到的功能全部圖形化，讓整個(gè)操作過(guò)程像拼樂高一樣簡(jiǎn)單——也就是現(xiàn)在業(yè)內(nèi)常提到的低代碼、零代碼，即使是沒有機(jī)器人編程經(jīng)驗(yàn)的員工，經(jīng)過(guò)2小時(shí)培訓(xùn)也可以快速上手。

硬件方面，里工則在機(jī)器人的各個(gè)“關(guān)節(jié)”處設(shè)有配套的自研產(chǎn)品，于細(xì)微之處平衡機(jī)器人的靈活性和穩(wěn)定性。

例如，里工的“高快”夾具，底座不變，夾持力受自研XOS系統(tǒng)控制，但鉗口會(huì)根據(jù)用戶的產(chǎn)品變化，而鉗口的個(gè)性化成本不到整體夾具成本的5%-10%。這種方法不僅很好地迎合了工業(yè)4.0時(shí)代越來(lái)越趨向于定制化的客戶需求，也穩(wěn)定了由此可能帶來(lái)的附加成本，可謂一石二鳥。

目前，里工的自研機(jī)器人已經(jīng)多點(diǎn)開花，有高侍、高尋、高擎等多條自研產(chǎn)品線。其中，高侍為無(wú)人值守上下料機(jī)器人，可適配各類三軸、四軸、五軸的CNC銑床，以及各類車床、慢?絲設(shè)備、三坐標(biāo)檢驗(yàn)設(shè)備。

高尋為一款基于自動(dòng)駕駛技術(shù)和工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的用于標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)環(huán)境的通用型協(xié)作式、復(fù)合自主移動(dòng)機(jī)器人。

高快氣動(dòng)夾持系統(tǒng)是一套結(jié)構(gòu)緊湊且擁有高夾緊力的氣動(dòng)雙卡爪夾持工具，廣泛適用于3軸、4軸及5軸加工中心、三坐標(biāo)檢驗(yàn)、EDM加工等。

高擎是一款基于自動(dòng)駕駛技術(shù)和工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的用于標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)環(huán)境的通用型協(xié)作式自主移動(dòng)機(jī)器人。

2020年，疫情突然爆發(fā)，全球各個(gè)行業(yè)被迫按下暫停鍵。在這場(chǎng)大考中，里工的自研機(jī)器人交上了一份近乎滿分的答卷。

疫情最為嚴(yán)峻之際，里工的機(jī)器人還處在內(nèi)測(cè)階段，李衛(wèi)銃看了看堆積如山的國(guó)外客戶訂單，臨時(shí)做出了決定——讓現(xiàn)有的十臺(tái)機(jī)器人“臨危受命”，走上產(chǎn)線。

可喜的是，在機(jī)器人投產(chǎn)后，生產(chǎn)的廢品率降低近70%，生產(chǎn)效率也得到35%的提升。同時(shí)，里工的研發(fā)團(tuán)隊(duì)也在產(chǎn)線員工頻繁使用產(chǎn)品的過(guò)程中，對(duì)暴露出的新問題不斷調(diào)整，在短時(shí)間內(nèi)，完成了產(chǎn)品的快速迭代。

目前，里工的自研設(shè)備實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)了從“0”到“1”的突破，已經(jīng)規(guī)?；M(jìn)入自家產(chǎn)線，整個(gè)機(jī)床產(chǎn)線的機(jī)器人覆蓋率接近90%。

而“既是開發(fā)者，又是使用者”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略更深層次的價(jià)值在于——幫助里工快速實(shí)現(xiàn)從內(nèi)到外、從“1”到“10”的市場(chǎng)增值。

03.在車間里談成的合作

目前，里工的自研機(jī)器人產(chǎn)品以離散型精密制造、生物醫(yī)藥、航空航天三大領(lǐng)域?yàn)橹鞔蚍较?，進(jìn)行商業(yè)化落地。

生物醫(yī)藥類客戶產(chǎn)品大多有多品種、多批次、小批量的生產(chǎn)需求，且對(duì)精度要求極高。此外，因?yàn)楫a(chǎn)品形態(tài)、材質(zhì)的特殊性，在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)夾具的設(shè)計(jì)和配套性有很高的要求，通常需要配合獨(dú)特的工藝去研發(fā)定制。因此，想要取得這類客戶的信任并不容易。

大博醫(yī)療就是這樣一家公司，以骨科、神經(jīng)外科、微創(chuàng)外科業(yè)務(wù)為主的綜合性醫(yī)療上市企業(yè)，該企業(yè)2019年市場(chǎng)占有率在國(guó)內(nèi)創(chuàng)傷植入物市場(chǎng)份額排名中位列前五。在與里工實(shí)業(yè)接觸前，大博醫(yī)療有一支自動(dòng)化團(tuán)隊(duì)，調(diào)研、嘗試了很多年，投入了相當(dāng)?shù)馁Y源，但都石沉大海，始終找不到合適的智能化方案。

終于，轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在2020年。

當(dāng)時(shí)，里工邀請(qǐng)大博醫(yī)療的廠長(zhǎng)、總工等決策人到自家生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，向他們展示了里工是如何利用高侍機(jī)器人實(shí)現(xiàn)產(chǎn)線少人化的，當(dāng)場(chǎng)就為大博醫(yī)療建立了信心。

此后，里工并未停留在紙面方案。里工的工程師們一一解決目前客戶關(guān)注的難點(diǎn)，將客戶的產(chǎn)品、產(chǎn)線在里工的車間進(jìn)行了高度的現(xiàn)場(chǎng)還原，并做了一對(duì)一的加工驗(yàn)證，最終贏得客戶的認(rèn)可和信任。

2021年，相似的故事，被復(fù)制在航天領(lǐng)域。

2021年4月，一家航天器制造商如約出現(xiàn)在“北京機(jī)床展”上。

當(dāng)時(shí)，這家航天器制造商正在被兩個(gè)問題困擾著——一是沒有足夠多的人員及時(shí)操控生產(chǎn)設(shè)備；二是設(shè)備切換過(guò)程中，間隔時(shí)間較長(zhǎng)，有些設(shè)備甚至要用5~6個(gè)小時(shí)來(lái)切換產(chǎn)線。這就導(dǎo)致設(shè)備的OEE率（設(shè)備綜合效率）始終無(wú)法提高。

更棘手的是，由于行業(yè)特殊性，航天制造在飛行環(huán)境、飛行速度、工作時(shí)限、升降方式等技術(shù)環(huán)節(jié)均不能有偏差，航天器零件對(duì)精度要求極為苛刻。

而在展會(huì)上，里工高侍機(jī)器人展示了其“快速切線”的能力：操作人員輸入產(chǎn)品尺寸、重量信息后，機(jī)器人抓取位點(diǎn)自動(dòng)完成調(diào)整，極速切換不同規(guī)格產(chǎn)品，最快1分鐘即可完成切線，15分鐘完成部署。

此外，得益于自研XOS系統(tǒng)帶來(lái)的“快速切線”能力，高侍機(jī)器人的OEE率目前已經(jīng)穩(wěn)定在92%-100%之間，且在高快夾具的配套下，零件放入機(jī)床內(nèi)裝夾的重復(fù)定位精度有效控制在正負(fù)0.01mm——這套方案幾乎完美迎合了這家航天器制造商的μ級(jí)加工精度要求。

在后來(lái)的溝通中，里工還提出了許多專業(yè)建議，可見里工提供的不僅是一套機(jī)器人設(shè)備，而是一整套機(jī)械加工、甚至機(jī)床選型的解決方案。

北京機(jī)床展結(jié)束后，里工與該航天器制造商在3個(gè)月內(nèi)便順利達(dá)成合作。至此，生物醫(yī)療之外，里工在航天器這一制造業(yè)中皇冠級(jí)別的領(lǐng)域內(nèi)再下一城。

“當(dāng)我們購(gòu)買一臺(tái)設(shè)備的時(shí)候，我們真正想要的并不是這臺(tái)設(shè)備，而是希望能夠通過(guò)這套設(shè)備去生產(chǎn)出好的產(chǎn)品，進(jìn)而完成后續(xù)的交易。那么如果供應(yīng)鏈上的合作伙伴能夠提供全程服務(wù)，我們就可以把更多精力放在自身業(yè)務(wù)上，這當(dāng)然是最好不過(guò)的?！崩钚l(wèi)銃對(duì)「甲子光年」透露。

如今，愈發(fā)鮮明的制造商服務(wù)化轉(zhuǎn)型趨勢(shì)便是對(duì)這一觀點(diǎn)最好的印證。

2021「甲子引力」大會(huì)發(fā)布的《行至水深處：2021中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)50條判斷》主題報(bào)告中，有數(shù)據(jù)顯示，近幾年制造業(yè)服務(wù)的收入占比在不斷增大——

2017年，中國(guó)制造型企業(yè)服務(wù)性收入不足5%；2019年工信部最新的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，47.6%的企業(yè)服務(wù)性收入超過(guò)20%。一些著名制造企業(yè)的服務(wù)收入占比已經(jīng)超過(guò)了50%。這其中，售后服務(wù)可以作為制造企業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型的有力支點(diǎn)，26%的銷售額產(chǎn)生了46%的利潤(rùn)額。

某種程度上，制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型恰恰契合了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心特征——“XaaS”，其中的“X”即以“服務(wù)”形式進(jìn)行交付，這已然是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。對(duì)此，李衛(wèi)銃告訴「甲子光年」：“為客戶提供軟件服務(wù)將會(huì)變成一種常態(tài)，未來(lái)也會(huì)成為我們公司的業(yè)務(wù)之一，甚至可能會(huì)成為占比越來(lái)越大的一部分?！?/strong>

目前，里工為客戶提供的服務(wù)細(xì)致而全面，幾乎能夠覆蓋整個(gè)產(chǎn)線——小到機(jī)床手動(dòng)門的自動(dòng)化改造，協(xié)助客戶進(jìn)行夾具選型，優(yōu)化加工工藝解決工件、刀具的纏屑問題；大到通過(guò)自動(dòng)化升級(jí)促進(jìn)客戶主動(dòng)優(yōu)化排產(chǎn)，標(biāo)準(zhǔn)化毛坯和夾具裝夾，并通過(guò)高侍的可靈活移動(dòng)化部署幫助客戶實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，提升效率。

迄今為止，已有數(shù)十臺(tái)高侍無(wú)人值守機(jī)器人裝機(jī)應(yīng)用在一線生產(chǎn)上。里工曾對(duì)不同類型的機(jī)加工用戶進(jìn)行回訪，用戶普遍反饋是， 高侍投產(chǎn)后實(shí)現(xiàn)了7x24生產(chǎn)模式，整體產(chǎn)能提升幅度約在20%-50%之間；且有效避免了因人為因素導(dǎo)致的生產(chǎn)設(shè)備停機(jī)及人工裝夾錯(cuò)誤產(chǎn)生的廢品問題，廢品率大大降低。

隨著國(guó)家對(duì)智能制造越來(lái)越重視，里工正處在最好的時(shí)代，一個(gè)行業(yè)爆發(fā)期正在到來(lái)。

04.大機(jī)會(huì)，誰(shuí)的機(jī)會(huì)？

在里工自研機(jī)器人的這幾年，中國(guó)的機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司也如雨后春筍般涌現(xiàn)，一線美元基金和大型科技巨頭CVC活躍入場(chǎng)。

里工也感受到了資本的熱情高漲。李衛(wèi)銃告訴「甲子光年」：“2021年我大約見了8-10個(gè)投資人，外資占了一半，之前不會(huì)有這么多?！?/p>

一個(gè)屬于機(jī)器人的時(shí)代已然來(lái)臨。據(jù)波士頓咨詢公司報(bào)告評(píng)估，2020年全球機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模大約250億美元左右，并將在2030年達(dá)到1600億至2600億美元。埃森哲在《技術(shù)展望2021》里更是總結(jié)道，每個(gè)領(lǐng)軍企業(yè)均必須將其企業(yè)（至少是企業(yè)的一部分）視為機(jī)器人公司。

在這一波機(jī)器人的熱潮中，也不乏一些工業(yè)巨頭的身影。比如，施耐德電氣已開始探索新協(xié)作模式，在轉(zhuǎn)型流程中部署220多個(gè)機(jī)器人作為數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要組成部分。

前有工業(yè)巨頭領(lǐng)銜沖鋒，后有創(chuàng)業(yè)公司步步急逼。盡管如此，在這場(chǎng)關(guān)于機(jī)器人的追逐中，里工依然有足夠的底氣——“既是開發(fā)者，又是使用者”的雙元驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略便是里工最大的優(yōu)勢(shì)。

近40年的精密制造經(jīng)驗(yàn)，讓里工能夠?qū)χ圃旃?yīng)鏈進(jìn)行垂直化整合。在機(jī)器人制造環(huán)節(jié)做到自己設(shè)計(jì)、自己加工、自己組裝，這便能夠在降低成本的同時(shí)，更好地把控產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。李衛(wèi)銃告訴「甲子光年」：“重資產(chǎn)是我們最大的劣勢(shì)，但也是我們最大的優(yōu)勢(shì)?！?/strong>

智能化產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性不僅取決于軟件的智能程度，也與硬件的性能有很大關(guān)聯(lián)，這正是初創(chuàng)公司有所欠缺的地方。目前的初創(chuàng)公司大部分都是輕資產(chǎn)，重人才團(tuán)隊(duì)的模式，產(chǎn)品的加工、測(cè)試等環(huán)節(jié)均需要外包，這無(wú)形之中拉長(zhǎng)了產(chǎn)品的迭代周期。

當(dāng)里工研發(fā)出一款新產(chǎn)品的時(shí)候，他們有足夠的資源對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行快速迭代。一般而言，里工的產(chǎn)品在完成內(nèi)部研發(fā)后，會(huì)先行投入自己的車間使用，并對(duì)每天的使用情況進(jìn)行記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有問題需要修改時(shí)，能夠直接針對(duì)問題，對(duì)癥下藥，這使得里工的產(chǎn)品迭代能夠比其他初創(chuàng)公司快至少三個(gè)月。

這種模式也讓里工養(yǎng)成了用戶思維——以結(jié)果為導(dǎo)向，以用戶為中心。

正因里工自己就有“用戶”的身份在，所以他們非常清楚產(chǎn)線工人的使用要求和習(xí)慣。李衛(wèi)銃在2002年加入公司時(shí)，就是先在車間開設(shè)備，后來(lái)去到加工中心，一點(diǎn)一滴積累起經(jīng)驗(yàn)，這和很多機(jī)器人公司的創(chuàng)始人經(jīng)歷都有所不同。

因此，在研發(fā)過(guò)程中，里工并不會(huì)站在本科生、研究生的角度去看問題，而是站在產(chǎn)業(yè)工人的角度，去看產(chǎn)品夠不夠好用。這套系統(tǒng)一定要和已有的用戶習(xí)慣相吻合，而不是去改變他們的使用習(xí)慣，或是給他們創(chuàng)造一個(gè)新的操作環(huán)境。

可以看到，在精密制造領(lǐng)域30余年的深耕，讓里工能夠真正站在產(chǎn)業(yè)一線去看先進(jìn)制造，同時(shí)也讓里工沉淀了足夠的硬件設(shè)施、生產(chǎn)場(chǎng)景、客戶資源和供應(yīng)鏈整合的能力。

在里工的廠區(qū)內(nèi)，有三個(gè)名字很有特色的車間，分別是“經(jīng)典車間”“發(fā)現(xiàn)車間”和“未來(lái)車間”。

其中，經(jīng)典車間幾乎貫穿了里工整個(gè)發(fā)展歷程。這里的配置更加傳統(tǒng)，有車床、銑床等傳統(tǒng)機(jī)械加工設(shè)備，還有相當(dāng)一部分操作需要由人工進(jìn)行。因此，從智能化的角度來(lái)講，經(jīng)典車間是里工目前的主要改造對(duì)象。

發(fā)現(xiàn)車間則是里工的質(zhì)檢部門。“因?yàn)檫@是我們發(fā)現(xiàn)問題的地方，所以我就把它的名字改了?！崩钚l(wèi)銃解釋道。

發(fā)現(xiàn)車間和未來(lái)車間現(xiàn)均已部署智能化設(shè)備，但當(dāng)下最值得關(guān)注的，還是未來(lái)車間。在智能化設(shè)備的加持下，未來(lái)車間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了24小時(shí)不停歇作業(yè)，各種復(fù)雜的加工動(dòng)作均由高侍和高尋、高擎機(jī)器人配合完成，產(chǎn)線員工只需要對(duì)機(jī)器進(jìn)行監(jiān)控。

某種程度上，三大車間的演變，正是里工30余年來(lái)在傳統(tǒng)制造領(lǐng)域不斷發(fā)展、深耕的縮影。如今，疫情不僅加速了里工產(chǎn)品走進(jìn)產(chǎn)線的速度，更推動(dòng)了整個(gè)制造業(yè)由傳統(tǒng)向數(shù)字化、智能化加速發(fā)展。

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)政策持續(xù)引領(lǐng)制造業(yè)發(fā)展，無(wú)論是《中國(guó)制造2025》，還是十四五規(guī)劃，都在政策上加大了對(duì)制造業(yè)發(fā)展支持力度。但與此相對(duì)的是，美國(guó)“實(shí)體清單”對(duì)中國(guó)前沿科技公司步步緊逼，全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，未來(lái)需要有更多的創(chuàng)新力和定力才能夠在全球市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟。

這一切都預(yù)示著，未來(lái)無(wú)論是像里工一樣正在轉(zhuǎn)型中的老牌制造商，還是在先進(jìn)制造浪潮中投入工業(yè)領(lǐng)域的初創(chuàng)公司，都將要“帶著鐐銬跳舞”，學(xué)會(huì)與“先機(jī)”和“危機(jī)”共存。

現(xiàn)在，作為一家有著37年歷史的傳統(tǒng)制造商，里工正站在“傳統(tǒng)”與“創(chuàng)新”、“過(guò)去”與“未來(lái)”的交界處；未來(lái)，則需要更多像里工一樣的中國(guó)制造公司，在先進(jìn)制造的巨大版圖上占據(jù)一席之地， 卸下長(zhǎng)久以來(lái)捆縛著中國(guó)制造的鐐銬。

本文來(lái)自微信公眾號(hào)“甲子光年”（ID:jazzyear），作者：劉楊楠，36氪經(jīng)授權(quán)發(fā)布。