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(資料圖片)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六，一輛特斯拉 Model S 撞上了一輛停在美國(guó)加州州際公路上的消防車，導(dǎo)致司機(jī)當(dāng)場(chǎng)死亡，另有 1 名乘客重傷，消防車上的 4 名消防員也受了輕傷。目前，事故的原因還未確定。

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，當(dāng)時(shí)這輛消防車停在 680 號(hào)州際公路上，以幫助掩護(hù)另一起事故中正在處理現(xiàn)場(chǎng)的工作人員，被 Model S 高速撞上。

現(xiàn)場(chǎng)照片顯示，發(fā)生撞擊后，這輛特斯拉已經(jīng)完全變形，車身前端幾乎被壓扁，而價(jià)值 140 萬(wàn)美元的消防云梯車也嚴(yán)重受損。

IT之家了解到，目前事故的原因還未確定，不清楚司機(jī)是否醉酒，也不清楚當(dāng)時(shí)特斯拉是否開啟了駕駛輔助功能 Autopilot。

特斯拉事故經(jīng)常因?yàn)樽詣?dòng)駕駛而獲得關(guān)注，不過(guò)該公司在大多數(shù)情況下是清白的。最近，美國(guó)對(duì) 2021 年發(fā)生在得克薩斯州的一起奪去兩人生命的車禍的調(diào)查確定，特斯拉的駕駛輔助功能不對(duì)此承擔(dān)責(zé)任。

不過(guò)值得一提的是，2 月 16 日美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉將“召回”多達(dá) 362758 輛配備了全自動(dòng)駕駛測(cè)試版軟件（FSD Beta）或尚未安裝該軟件的汽車，原因是擔(dān)心 FSD Beta 系統(tǒng)可能允許車輛在十字路口周圍做出不安全的行為，從而導(dǎo)致交通事故。對(duì)此，特斯拉 CEO 馬斯克則認(rèn)為，這只是正常的系統(tǒng)升級(jí)，并在推特上回應(yīng)表示，“美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）使用‘召回’這個(gè)詞來(lái)形容特斯拉更新數(shù)據(jù)是落伍的，是完全錯(cuò)誤的?！?/p>

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美國(guó)加州一特斯拉 Model S 撞上停靠的消防車，車主不幸去世|環(huán)球快報(bào)

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